דליפת נתונים של טסלה חושפת אלפי תלונות בטיחות
Deprecated: preg_split(): Passing null to parameter #3 ($limit) of type int is deprecated in /var/www/vhosts/xunhaot.com/httpdocs/wp-content/themes/jannah/framework/functions/post-functions.php on line 888
על פי דיווח בעיתון הגרמני Handelsblatt, צרכני Tesla Inc הגישו למעלה מ-2,400 תלונות על בעיות האצה עצמית ו-1,500 תלונות על בעיות בלמים בין השנים 2015 למרץ 2022.
דיווחים ציינו כי מזבלה מסיבית של נתונים המבוססת על הפרת מסמכים פנימיים של טסלה מגלה שבעיות במערכת הנהיגה האוטומטית של טסלה עשויות להיות נפוצות הרבה יותר ממה שהרגולטורים והתקשורת ציינו.
בהתבסס על מידע גנוב ממערכת ה-IT של טסלה, תלונות על תכונות אלה של נהיגה עצמית מלאה (FSD) הגיעו מכל רחבי העולם, כולל ארצות הברית, אירופה ואסיה.
בעיות הטייס האוטומטי של טסלה ומדיניות פרטיות נתונים לא נאותה
במיוחד, במאמר שכותרתו " הטייס האוטומטי שלי כמעט הרג אותי", דיווח הנדלסבלאט שקיבל 100 גיגה-בייט של נתונים ו-23,000 קבצים, כולל 3,000 ערכים הנוגעים לדאגות הבטיחות של לקוחות וחשבונות של יותר מ-1,000 התנגשויות.
הפרסום הוסיף ואמר כי הנתונים מכילים מספרי טלפון של לקוחות.
החששות היו אמיתיים, על פי עשרות לקוחות שלפי הדיווחים הנדלבלאט פנה אליהם.
תושב מישיגן אמר שהטסלה שלו "בלמה לפתע חזק, הכי חזק שאתה יכול לדמיין". המכונית כמעט נעצרה כשנאלצתי לחגור את חגורת הבטיחות שלי. רכב אחר פגע בי.
הנדלסבלאט הראה את הקבצים למכון פראונהופר לטכנולוגיית מידע מאובטחת , שמצא שאין סיבה להניח ש"מערך הנתונים אינו מגיע ממערכות IT השייכות או בסביבת טסלה".
נאמר לעובדים שאם לא מעורבים עורכי דין, אסור להם לתת ביקורת בכתב אלא להעביר אותן "מילולית ללקוח".
"אל תעתיקו ותדביקו את הדוח למטה במייל, בהודעת טקסט, או תשאירו אותו בתא קולי ללקוח", נכתב בהנחיות, לפי המאמר .
"הם אף פעם לא שלחו מיילים, הכל היה תמיד מילולי", צוטט במאמר רופא מקליפורניה, שאמר שהטסלה שלה האצה מעצמה בסתיו 2021 והתרסקה בשני עמודי בטון.
עותק של נתונים פנימיים
עותק של הנתונים חייב להישלח לטסלה על ידי ארגון החדשות, ואת כל שאר העותקים יש להשמיד, על פי עורכי הדין של טסלה, שגם איימו בתביעה משפטית "על גניבת נתונים סודיים ואישיים".
דיווחים אומרים שהמסמכים לכאורה יהיו רלוונטיים לתביעות המוות הבלתי חוקיות המתמשכות של טסלה, שטוענות שלטכנולוגיה שלה יש פגמים בטיחותיים חמורים. הם עשויים גם לאלץ את הרגולטורים המדינתיים והפדרליים להתערב.
דגמר הרטגה, קצינת הגנת המידע של המדינה, הכירה בחומרת הטענות והצביעה על כך שאם היא נכונה, לפריצת המידע תהיה השפעה גלובלית גדולה. לבירור נוסף, התיק נשלח לתומכי הפרטיות בהולנד.
"טסלה מגינה בקפדנות על המידע הסודי שלה ועל המידע האישי של עובדיה ולקוחותיה. בכוונתנו לפתוח בהליכים משפטיים נגד אדם זה בגין גניבת המידע הסודי של טסלה והנתונים האישיים של העובדים", כתבה טסלה בתגובה שפרסם העיתון.
הרגולטורים בסין כבר החלו להתערב. לפני שבועיים, בעיות בהאצה פתאומית לא מכוונת אילצו את טסלה לשחרר בדחיפות עדכון תוכנה עבור כמעט כל המכוניות שהיא מכרה בסין.
מאז 2016, מאסק הבטיח הבטחות חוזרות ונשנות של מכוניות בנהיגה עצמית באמת, אך לא קיים.